Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер, который:
1. Ответит на все вопросы по данному отчёту
2. Согласует удобную для Вас форму оплаты
3. Выставит счёт на покупку выбранного отчёта
4. Согласует все действия по передаче Вам приобретенного исследования
Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения.
Полное описание отчёта
Аналитиками компании Megaresearch разработан бизнес-план создания мультибрендового автосалона по продаже новых и подержанных импортных автомобилей в г. Москве.
Целью данного проекта является обоснование экономической эффективности и целесообразности открытия автосалона в городе Москве.
Способом достижения цели проекта является создание юридического лица, аренда офисного помещения, аренда охраняемой стоянки и реализация новых и подержанных автомобилей с предоставлением дополнительных услуг (установка дополнительного оборудования, страхование, кредитование и др.)
Создавая мультибрендовые автоцентры, дилеры стремятся привлечь покупателей за счет дополнительного выбора. Мультибрендовые автоцентры очень удобны для клиентов, особенно если выбор автомобиля определяется его стоимостью. В этом случае покупатели могут оценить автомобили различных марок, сравнив их опции, качество сборки и т.д. Сделать выбор по соотношению «цена – качество» становится намного проще.
Процесс выхода на рынок данного автосалона будет сопровождаться активной рекламной кампанией по средствам наружной рекламы, рекламой в СМИ и распространением листовок.
Объем инвестиционных вложений в реализацию проекта составит около 25 800 тыс. руб. Период окупаемости рассматриваемого проекта составляет более 2,5 лет с учетом дисконтирования.
В маркетинговом плане бизнес-плана представлен обзор рынка импортных автомобилей в России. По результатам 2012 года Россия стала вторым крупнейшим авторынком Европы, уступив лишь Германии. В 2012 году рынок продемонстрировал двузначные темпы роста, в результате чего показатели за год превысили объем продаж 2008 года. При этом динамика рынка в 2012 году значительно отличалась по полугодиям – во второй половине года рост значительно замедлился, демонстрируя тенденцию к стабилизации темпов роста.
В финансовой модели проекта рассмотрен анализ чувствительности проекта к изменениям внешней среды.
На основании полученных в ходе исследования дынных, видно, что проект является выгодным. С подробной информацией можно ознакомиться в полной версии проекта, а также в финансовой модели, прилагаемой к бизнес-плану.
Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента. Вы можете заказать аналогичный бизнес-план с учетом индивидуальных особенностей бизнеса и региона.
Подробное оглавление/содержание отчёта
Оглавление 1. Резюме проекта 8 2. Сущность предлагаемого проекта 11 2.1 Описание проекта и предполагаемых услуг 11 2.1.1 Продажа новых и подержанных автомобилей 12 2.1.2 Установка дополнительного оборудования 13 2.1.3 Trade-In 13 2.1.4 Выкуп автомобилей 14 2.1.5 Кредитование 14 2.1.6 Страхование 16 2.2 Особенности организации проекта 16 2.3 Информация об участниках проекта 17 2.4 Месторасположение проекта 17 3. Маркетинговый план 19 3.1 Обзор рынка импортных автомобилей в России 19 3.2 Основные тенденции на рынке и прогноз развития рынка до 2017 г. 24 3.3 Анализ потребителей. Сегментация потребителей 27 3.4 Обзор потенциальных конкурентов в Москве и Московской области 29 3.5 Ценообразование на рынке 33 4. Производственный план 35 4.1 Особенности ремонта помещений 35 4.2 Описание зданий и помещений 35 4.3 Структура использования арендованных площадей 36 4.4 Описание оборудования 37 4.5 Прочие технологические вопросы 38 5. Организационный план 40 5.1 План по персоналу 40 5.2 План-график работ по проекту 41 5.3 Источники, формы и условия финансирования 42 6. Финансовый план 44 6.1 Исходные данные и допущения 44 6.2 Номенклатура и цены 45 6.3 Инвестиционные издержки 45 6.4 Налоговые отчисления 47 6.5 Операционные издержки (постоянные и переменные) 48 6.6 План продаж 50 6.7 Расчет выручки 51 6.8 Прогноз прибылей и убытков 54 6.9 Прогноз движения денежных средств 55 6.10 Анализ эффективности проекта 56 6.10.1 Показатели эффективности проекта 56 Чистая приведенная стоимость (NPV) 58 Внутренняя норма доходности (IRR) 58 Индекс доходности инвестиций (PI) 58 Срок окупаемости (PBP) 58 Дисконтированный срок окупаемости (DPBP) 58 Иные показатели 59 6.11 Анализ рисков проекта 59 6.11.1 Количественный анализ рисков 60 7. Приложения 62 Информация об исполнителе проекта 63
Перечень приложений
Приложения (диаграммы, схемы, рисунки) Рисунок 1.1 График NPV проекта 10 Рисунок 2.1 Схема предполагаемых услуг автосалона 11 Рисунок 2.2. Зачет старого автомобиля при покупке нового по системе Trade-in 13 Рисунок 2.3 Карта города Москвы с обозначением границ ЗАО 17 Рисунок 3.1 Продажи легковых автомобилей на ключевых рынках в 2012 года 19 Рисунок 3.2 Темпы роста продаж новых легковых а/м (к месяцу предыдущего года) 20 Рисунок 3.3 Динамика рынка новых легковых автомобилей 21 Рисунок 3.4 Продажа легковых автомобилей в России янв.-июль 2013 года по маркам 21 Рисунок 3.5 Прогноз продаж новых легковых автомобилей при условии стабильного развитии рынка, достижения уровня автомобилизации 400 автомобилей на 1000 человек и эффективной системы утилизации, тыс. авто 25 Рисунок 3.6 Соотношение потенциальных покупателей по половому признаку 27 Рисунок 3.7 Соотношение потенциальных покупателей по возрастному признаку признаку 28 Рисунок 4.1. Проект здания автосалона в Москве 35 Рисунок 4.2. Выставочный зал (show-room) автосалона 36 Рисунок 4.3. Пример планировки автосалона площадью 550 м2 37 Рисунок 5.1 График реализации проекта 42 Рисунок 5.2. Платежи по кредиту по ходу реализации проекта, тыс. руб. 43 Рисунок 6.1. Распределение инвестиций 47 Рисунок 6.2. Структура постоянных операционных издержек 49 Рисунок 6.3 График выхода на проектную мощность 51 Рисунок 6.4 График выхода на проектную мощность 51 Рисунок 6.5. Распределение выручки автосалона, в % 54 Рисунок 6.6 График NPV проекта 59
Приложения (таблицы) Таблица 1.1 План реализации проекта 8 Таблица 1.2 Основные финансовые показатели 9 Таблица 3.1 Объем продаж легковых автомобилей в 2011 и 2012 годов в натуральном и денежном выражении 20 Таблица 3.2 Краткосрочный прогноз рынка до конца 2013 года 24 Таблица 3.3 Крупнейшие автоцентры Москвы по виду деятельности 50.10.2 29 Таблица 3.4 Потенциальные конкуренты 31 Таблица 3.5 Потенциальные конкуренты 33 Таблица 5.1 Персонал и зарплата 40 Таблица 5.2 График реализации проекта 41 Таблица 6.1 Номенклатура и цены 45 Таблица 6.2 Инвестиционные издержки проекта 46 Таблица 6.3 Постоянные издержки 48 Таблица 6.4 Потребность в закупе автомобилей, шт. 49 Таблица 6.5 План продаж при 100% мощности 50 Таблица 6.6 План выручки в 1-й год реализации, тыс. руб. 52 Таблица 6.7 План выручки во 2-ой год реализации, тыс. руб. 52 Таблица 6.8 План выручки во 3-й год реализации, тыс. руб. 53 Таблица 6.9 План выручки по годам, тыс. руб. 53 Таблица 6.10 Отчет о прибылях и убытках 54 Таблица 6.11 Прогноз движения денежных средств 55 Таблица 6.12 Показатели эффективности инвестиций 58 Таблица 6.13 Основные риски проекта 59 Таблица 6.14. Чувствительность NPV (с диаграммой) 61
1 Введение 5 2 Список терминов и определений 6 3 Методологическая часть 8 3.1 Описание типа исследования 8 3.2 Объект исследования 8 3.3 Цели и задачи исследования 8 3.4 География исследования 8 3.5 Время проведения исследования 8 3.6 Методы сбора данных 9 4 Макроэкономические факторы, влияющие на Рынок 10 4.1 Динамика валового внутреннего продукта 10 4.2 Промышленное производство 11 4.3 Уровень инфляции 13 4.4 Уровень доходов населения 14 4.5 Розничная торговля 15 4.6 Инвестиции 16 4.7 Влияние макроэкономических факторов на развитие рынка детского питания 17 5 Описание отрасли 18 5.1 Пищевая промышленность 18 5.1.1 Тенденции в пищевой промышленности 19 5.2 Описание влияющих Рынков 20 5.2.1 Рынок молока и сливок 20 5.2.2 Объем производства молочной промышленности 21 5.2.3 Рынок сухого молока и сливок 25 5.3 Инфраструктура регулирования рынка детского питания 27 5.3.1 Ассоциации и организации на смежных рынках 27 5.3.2 Законодательство на Рынке 28 6 Сегментация рынка 29 6.1 Классификация продукции в зависимости из возраста ребенка, для которого она предназначена 29 6.2 Сегментирование продукции по основным наименованиям 29 6.3 Ценовое сегментирование Продукции 30 7 Основные количественные характеристики Рынка 32 7.1 Объем Рынка 32 7.1.1 Объем Рынка в натуральном выражении 32 7.1.2…
Разработка бизнес-плана производства пеллет проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO. Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов относительно российского рынка химчисток в последующие годы. Цели проекта: привлечение инвестиционных средств для открытия химчистки; обоснование экономической эффективности открытия химчистки; разработка поэтапного плана создания и развития химчистки. Описание проекта: данный проект реализуется «с нуля»; удобное местоположение (близость к метро и остановкам общественного транспорта), удобный подъезд и парковка автомобилей. график работы химчистки: ежедневно с 10:00 до 21:00. средний чек на оказываемые химчисткой услуги составит: химчистка текстильных изделий – *** руб.; химчистка кожи и замши – *** руб.; химчистка меха – *** руб.; индивидуальная обработка сложных комбинированных изделий и ремонт – *** руб.; стирка текстильных изделий – *** руб.;
персонал - *** чел.; площадь - *** кв. м. Виды услуг: химчистка текстильных изделий; химчистка кожи и замши; химчистка меха; индивидуальная обработка сложных комбинированных изделий и ремонт;
стирка текстильных изделий; Финансовые показа…
Маркетинговое исследование «Анализ транспортно-логистического рынка. Развитие логистического Разработчик:
Консалтинговая компания «EVENTUS Consulting»
+7 (499) 340 -70 -12
+7 (906) 77-263-77
www.bp-eventus.ru
info@bp-eventus.ru
market@bp-eventus.ru
Москва, 2011
Отчет маркетингового исследования
«Анализ транспортно-
логистического рынка. Развитие логистического аутсорсинга в РФ. 2011 г.»
EVENTUS CONSULTINGМаркетинговое исследование «Анализ транспортно-логистического рынка. Развитие логистического аутсорсинга в РФ. 2011 г.»
«EVENTUS Consulting» 2
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ
МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
ИНФОРМАЦИОННАЯ БАЗА
ГЛАВА 1. РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
1.1. ОБЪЕМ, ДИНАМИКА И ЕМКОСТЬ РЫНКА
1.2. СТРУКТУРА РЫНКА ПО ВИДАМ УСЛУГ И ВИДАМ ТРАНСПОРТА
1.3. ПЕРЕВОЗКИ, ЭКСПЕДИРОВАНИЕ, ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ
1.4. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА ПО ВИДАМ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ
1.5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА: АУТСОРСИНГ И СЕКТОР СОБСТВЕННОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ
1.6. ПРОБЛЕМЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ
Проблемы логистики в РФ
Трудности логистических операторов
1.7. СЕЗОННОСТЬ РЫНКА ЛОГИСТИКИ
1.8. СТРУКТУРА СБЫТА
1.9. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕПИ
1.10. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА
Услуги
Количественные показатели рынка
Конкуренция
Потребители
ГЛАВА 2.КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ
2.1. ВИДЫ И ХАРАКТЕРИСТИКА ЛОГИСТИЧЕС…
клиентская база и инфраструктура, и вторичный логистический бизнес вполне
может стать основным.
Для таких отраслей как химическая и пищевая промышленность тенденция по
выделению логистической службы в отдельную структуру тоже наблюдается.
Только такие логистические операторы очень узкоспециализированы и
работают только в своей нише.
В сочетании с первой тенденцией выделяют две другие, которые могут
показаться противонаправленными, на самом деле они дополняют общую
картину выделения логистических функций в отдельный блок.
2. Постепенный переход от просто поставок к управлению доставками.
Для экономии издержек необходим системный подход к управлению
доставками, не просто склад и трансфер, а систаема хранения, складирования
и своевременных поставок.
3. Переход на аутсорсинг.
Из структуры одних компаний выделяются логистические операторы, другие
компании вместо многочисленных инвестиций в развитие собственной
логистики пользуются опытом и наработками существующих на рынке
логистов.
ФАКТОРЫ, БЛАГОПРИЯТСТВУЮЩИЕ РАЗВИТИЮРЫНКА
Факторы, благоприятствующие развитию рынка, связаны с географическим
транзитным положением Российской Федерации между Европой и Азией. Даже
неразвитость российского логистического рынка может оцениваться как
положительный момент, так как рост рынка на данный момент…
